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合资车企按下低价内卷暂停键,组团退出价格战有何目的?
中经评论:汽车价格战还要打多久
汽车价格战还要打多久
面对价格战,宝马、奔驰、奥迪被打怕了?
法拉利7月底开始在欧洲接受加密货币支付
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车企安抚经销商,一场不得不补的课!
保时捷下调全年营收预期,并淡化2030年电动汽车销量目标
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豪华车市场震荡 “BBA”集体退出价格战
由于需求降温 保时捷放弃电动汽车销售目标
4S店拒不交车?宝马中国:均为个案,正积极与经销商沟通,维护消费者权益
两部门:车企或进口汽车经销商应保证其轻型汽车在销售时粘贴有轻型汽车能源消耗量标识
乘联分会崔东树:全国乘用车市场6月末库存344万台、库存56天
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宝马中国回应4S店拒不交车现象:属个案,正积极沟通
宝马中国回应涨价后多地4S店拒不交车
卖不动了,6月新能源汽车库存量创新高
乘联会崔东树:全国乘用车市场6月末库存344万台、库存56天
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今年6月末全国乘用车库存344万辆,环比增加15万辆
乘联会崔东树:全国乘用车市场6月末库存344万台,较上月增15万台
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BBA卷不动价格战
33万买到旧宝马获退1赔3,连出厂合格证都是假的,经销商被判赔近百万
宝马退出“价格战”,放弃销量保利润,但情怀用户有多少?
宝马退出“价格战”,放弃销量保利润,但情怀用户有多少?
男子33万买到旧宝马获退1赔3旧宝马当新车卖经销商被判赔98万
销售称:宝马有车型销售KPI下调40%
中国百强企业落幕A股,2024年汽车经销商该何去何从?
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