新浪买车
这是卢森堡的固特异研发中心,接下来会试到一款重磅级的轮胎产品…
这辆昊铂GT的前防撞梁使用了铝合金材质,但没有副防撞梁,也没有主动式引擎盖
一个真实的长城汽车:“过度研发、过度投入”!
这辆星纪元ES不仅使用了铝合金前防撞梁…
万丰奥威:万丰钻石电动飞机eDA40已进入适航取证阶段
万丰奥威:万丰钻石电动飞机eDA40已进入适航取证阶段
万丰奥威:万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段
这辆现代新款伊兰特的前后防撞梁基本上和我们预想的差不多
全球混动进入新时代,第五代DM综合续航2100km,是燃油车的三倍
比亚迪第五代DM技术搭载的车型可以做到百公里亏电油耗2.9L!
搞技术不容易呀,不过只要坚持投入研发,形成良性技术迭代…
看看198米的比亚迪 西安研发中心项目,地上43层!
这辆小米SU7的防撞梁用料水平不错,前后都是铝合金防撞梁…
塑料选材大揭秘!汽车尾灯用染色亚克力材料
赛力斯汽车真金白银搞研发,2023年研发费用占总收入12.38%…
(英字)保时捷911 Hybrid预热~
红旗研发总院PP23项目首台B样电池包成功试制下线
这辆智己LS6的前防撞梁并非新能源车常见的铝合金材质,而是粗壮的钢板
小米回应有人混淆大压铸系统和冲压线概念:两种完全不同工艺
大众ID.CODE 想要电车买的好,就得在中国研发
海联金汇(002537.SZ):公司目前暂无飞行汽车方面的合作
海联金汇(002537.SZ):公司目前暂无飞行汽车方面的合作
比亚迪“行人腿型碰撞支撑结构以及汽车”专利获授权,可减轻对行人撞击伤害
阿维塔12:铝合金防撞梁
内部结构和用料具备豪华车的质感,前后铝合金防撞梁,底盘更是满眼铝合金…
这辆阿维塔12的防撞梁,前后都是铝合金材质,都是按照豪华车的标准来…
成都凌云汽车零部件有限公司:以技术创新赋能产品高强度轻量化
“开起来像宝马,坐起来像奔驰”,谁给极狐的自信?
小米汽车已研发三代动力电机技术,已申请155项专利,已获得60项专利
壹晨激光机器人激光焊接机:车身焊接的颠覆者?
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