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一汽-大众股比变更背后 奥迪将成最大赢家
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2014-10-20 08:17:49
一汽大众股比变更背后 奥迪将成最大赢家
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2014-10-18 09:21:03
一汽大众被增持 象征大于实际意义
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2014-10-13 09:39:50
一汽-大众股权变动可期
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2014-10-13 07:33:17
德方欲调高一汽-大众股比谋求更多利润
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2014-10-13 07:16:35
一汽-大众续约25年 股比调整工作已启动
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2014-10-11 14:48:14
大众与一汽再谈股比 未来或将试点开放
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2014-08-14 09:11:29
大众再谋增持一汽大众 无意购菲亚特佩卡
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2014-08-04 07:44:44
股比放开十年后：零部件合资首次回流
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2014-06-11 08:28:34
罗伯森：股比讨论不会影响宝马华晨合作
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2014-04-22 21:44:30
东风悦达起亚：明年1季度要上市小型SUV
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2014-04-20 15:12:15
马自达中国平衡术 欲与一汽成立合资公司
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2014-04-17 08:05:07
马6三代同堂冲销量一马欲全面合资救品牌
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2014-04-17 06:48:38
一马再启合资程序：发改委还未收到申报
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2014-04-16 08:26:08
要学会抓住汽车合资的隐性红利
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2014-04-10 09:27:38
增持长安铃木股权 铃木修欲“最后一搏”
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2014-03-27 08:52:28
股比开放之争与消费者无关？
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2014-03-20 11:01:06
如果汽车放开股比会带来灭顶之灾吗？
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2014-03-20 09:26:58
李书福们何以力挺股比放开？
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2014-03-12 09:36:21
股比放开预演 长安铃木“股权之变”图谋
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2014-03-08 12:35:35
两会之时 苗圩股比谈话透露什么信号
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2014-03-06 09:43:46
再借十年必成才？
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2014-03-06 09:39:22
工信部部长：汽车合资股比暂不放开
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2014-03-06 09:21:18
合资股比引热议 工信部建议局部领先
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2014-03-06 08:57:55
股比保护的本质是“划江而治”
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2014-03-06 07:35:12
合资股比争论升级 李书福叫板国企谈股比
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2014-03-05 07:29:38
股比放开再等十年
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2014-03-05 00:21:59
苗圩：股比暂不放开 汽车强国时间不多
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2014-03-04 23:43:02
合资股比：当“保护伞”收起
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2014-03-01 09:27:20
先定方向再谈股比 汽车界呼唤汽车强国战略
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2014-02-28 11:04:32
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