新浪买车
曾庆洪:汽车业尚未做好股比开放准备
股比:谁需要放开?
8亿欧入股标致雪铁龙 东风遭遇国际运营挑战
汽车合资股比放开惹争议
股比不是要害 终止合资才是关键
合资股比之争 车企态度“暧昧”
工信部:汽车合资股比将进一步开放
真实话语权比股比更重要
整车合资股比开放“胎动”
法国汽车产业的合资股比底线
合资股比底线不是说辩就变
合资股比放开成定局 几家欢喜几家愁
放开股比是找死 不放开是等死
放开股比分步走
李书福:股比不放开 中国出不了“特斯拉“
工信部:将落实汽车合资股比开放
二次入世:TPP或逼汽车合资股比放开
合资股比限制不应成为保护伞
法国政府希望限制东风对PSA的持股比例
自主车份额下滑 中汽协呼吁坚守合资股比
中汽协明确表态不同意放开车企外资股比限制
中汽协声明反对放开整车企业合资股比
中汽协:放开股比将对中国品牌形成灭顶之灾
入股比例缩水 东风“技术愿景”难达成
入股比例缩水 东风“技术愿景”能否达成
张小虞:区域经济一体化加速汽车股比开放
东风等三方有望等比持股标致雪铁龙 股比或定14%
东风入股PSA将水落石出 股比或低于预期
东风敲定控股PSA 持股比例等细节待定
放开股比又升级 产业重创还是大势所趋
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
还有3个信息需要填写哦~
订阅信息将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
订阅车型